Позашляховик Denza N7

Позашляховик Denza N7 є другою моделлю автомобіля люксового бренду, створеного спільно BYD і Mercedes-Benz. Новий автомобіль пропонує загалом 6 моделей із різними конфігураціями, включаючи версію з довговічністю, продуктивність, продуктивність Max і флагманську версію N-spor. Він побудований на оновленій електронній платформі 3.0, що містить інноваційний дизайн з точки зору як форми, так і функцій.

Позашляховик Denza N7 офіційно вийшов на ринок з офіційним ціновим діапазоном 301800-379800 юанів, що значно нижче, ніж передбачалося раніше. Цей новий автомобіль пропонує загалом шість моделей із різними конфігураціями, включно з довготривалою версією, продуктивною версією, продуктивною версією Max і флагманською моделлю N-spor. Створений на основі оновленої електронної платформи 3.0, цей автомобіль представляє інноваційний дизайн з точки зору як форми, так і функцій.

Позашляховик Denza N7, спільне створення BYD і Mercedes-Benz, є шанованим брендом класу люкс в автомобільній промисловості. З моменту запуску він отримав понад 20000 сліпих замовлень, що є досить вражаючим показником для моделі такого цінового діапазону. Будучи новим енергетичним транспортним засобом, оснащеним трьома електричними системами BYD і підтримкою продуктивності Mercedes-Benz, Denza N7 SUV позиціонується як інтелектуальний позашляховик класу люкс.
 

З естетичної точки зору, дизайн цього автомобіля не надто кричущий і різко контрастує з моделями Denza MPV. Однак загальний стиль дизайну має певну схожість із BYD Seal, особливо помітно в таких елементах, як вентиляційні отвори та фари. Грунтуючись на цій основі, з обох боків бампера розміщено ліхтарі у формі брів, а під ним додано хромовану декоративну кришку, що додає деякі оригінальні елементи до нового автомобіля.

Позашляховик Denza N7 оснащений зарядними портами з обох сторін, оскільки він має функцію подвійної зарядки пістолета. З точки зору стилю, дизайн передньої частини є низьким, у той час як дах кабіни може похвалитися збільшеною висотою, а задня частина автомобіля має помітну форму, що покращує загальне відчуття руху. Щоб заглибитися в деталі, передня частина втілює естетику спортивного автомобіля, тоді як кузов нагадує седан, а задня частина черпає натхнення з позашляховика. Що стосується розмірів, Denza N7 має 4860/1935/1602 мм у довжину, ширину та висоту відповідно, а колісна база становить 2940 мм. Хоча він трохи менший за розміром порівняно з BYD Tang DM, він має подовжену колісну базу на 120 мм. Загальні характеристики простору є помітними для Denza N7.

Підходячи до задньої частини автомобіля, можна помітити дизайн із вузькою верхньою частиною та ширшою нижньою частиною, що зазвичай використовується у спортивних автомобілях. Denza N7 також оснащений чорними наскрізними задніми ліхтарями, які плавно з’єднують обидві сторони автомобіля, забезпечуючи широке поле огляду. Загальна форма демонструє відносно округлий контур, доповнений розділеною U-подібною хромованою декоративною смугою, розташованою під бампером. Однак слід зазначити, що як кришка багажника, так і заднє лобове скло мають симетричний дизайн, що ненавмисно призводить до меншого входу в багажне відділення.

Denza N7 оснащено 5-колесами зі спицями з низьким опором, доступними у двох варіантах: 19 і 20 дюймів. Моделі початкового рівня оснащені шинами Pirelli, а моделі високого класу оснащені безшумними шинами Continental. Розміри шин: передні - 235/50 R19, задні - 255/45 R19; спереду - 245/45 R20, ззаду - 245/45 R20. З мінімальним радіусом повороту 5,7 метра маневреність Denza N7 перевершує маневреність Honda CR-V і Toyota RAV4, але трохи поступається BYD Tang DM.

Що стосується інтер’єру, апаратне забезпечення та функції стандартні. Автомобіль має конструкцію з трьома екранами, що включає 17.3--дюймовий плаваючий екран центрального керування, 10.25--дюймову РК-панель приладів і 10.25--дюймовий дисплей другого пілота . Він оснащений розширеними функціями, такими як 50--дюймовий проекційний дисплей AR-HUD, інтегрована система караоке в автомобілі, комплексні можливості інтелектуального голосового керування, передова система прозорих панорамних зображень 3D високої чіткості, цифровий NFC ключові функції та інші інноваційні функції. Ці вдосконалення чітко демонструють, що Denza N7 успішно створив виключно інтелектуальну цифрову кабіну.

Висококласна інтелектуальна система допомоги водієві Denza Pilot (стандартна версія) оснащена розширеними функціями для обробки різних складних сценаріїв водіння, включаючи міські дорожні умови, їзду на високій швидкості та паркування. Зокрема, він пропонує такі функції, як адаптивний круїз-контроль, паркування з дистанційним керуванням RPA, інтелектуальний асистент дальнього та ближнього світла AFL, допомога при водінні на високій швидкості HWA та інтелектуальна ввічливість до пішоходів.

З точки зору просторової місткості, передній багажний відсік може похвалитися об'ємом 73 літрів, а багажник пропонує вражаючий об'єм 480 літрів. Крім того, задні сидіння забезпечують достатній простір для зберігання речей об’ємом до 1273 літрів. Усі моделі цієї серії оснащені розкішними сидіннями зі шкіри NAPPA. Основне водійське сидіння має розширені функції, включаючи 8-електричне регулювання й 4-електричне регулювання поперекової підтримки, тоді як пасажирське сидіння пропонує зручну 6-опцію електричного регулювання. Крім того, передні сидіння мають найсучасніші функції, такі як вентиляція, обігрів, пам’ять налаштувань, можливість десятиточкового масажу тощо. Крім того, задні сидіння пропонують регульований кут нахилу спинки разом із функцією підігріву для підвищення комфорту. Інші відомі конфігурації включають можливості дистанційної високотемпературної стерилізації та дезінфекції, систему очищення повітря негативними іонами для покращеного контролю якості повітря від частинок PM2,5 на додаток до автоматичного кондиціонування повітря з подвійною температурною зоною та захоплюючого звуку завдяки чудовій {{11} }акустична система.

Що стосується шасі, Denza N7 оснащено передньою подвійною поперечною незалежною підвіскою та задньою п’ятиважільною незалежною підвіскою, а також стандартною системою керування гальмами IPB. Інтелектуальна система керування повітряним кузовом Yuncar-A, на додаток до інтелектуального шасі та системи комфортного керування CCT, пропонує розширені функції, які далі підрозділяються. Додаткові функції включають інтелектуальну систему контролю крутного моменту iTAC, інтелектуальну систему контролю дрифту iADC та інтелектуальну систему векторного керування шасі iCVC. Ця всеосяжна система шасі забезпечує більш детальний набір елементів керування, щоб задовольнити різноманітні потреби споживачів у автомобілях. Крім того, моделі SUV перевершують продуктивність порівняно з седанами.

Що стосується системи живлення, особливою особливістю автомобіля є потужна функція подвійного перезаряджання потужністю 230 кВт, що дозволяє швидко поповнювати заряд за короткий час. Ця характеристика ефективно вирішує проблему тривалого заряджання під час тривалих поїздок.
Denza N7 спочатку позиціонувався як розкішний автомобіль, і навіть базова модель може похвалитися багатими функціями. Однак існує значна невідповідність щодо характеристик шасі. Варіант наддалекого ходу оснащений вдосконаленою системою пневматичної підвіски, тоді як версія для дальнього радіусу дії також отримала помітні вдосконалення гальмівної системи.
 

Ми можемо забезпечити наземні, залізничні та морські перевезення відповідно до ваших потреб.